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Pelle sur Chenilles JCB JS240 - 197CV - 25T

Pelle sur chenilles JS240 d'une puissance de 197CV et d'un poids opérationnel maximum de 25 Tonnes.

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Pelle sur Chenilles JCB JS240 - 197CV - 25T
  • Description
  • Caractéristiques techniques
  • Documentation
  • Localiser la machine
  • équipement


Puissance et Commande :
La sélection de vitesse de chenille montée sur la manette facilite les changements de vitesses.
La fonction ’Amortissement’ réduit les chocs pour le conducteur et pour le balancier et la flèche pendant les interventions avec la pelle. Elle s'ajoute à l'amortissement standard des extrémités de vérins.
Le circuit hydraulique multifonctions permet la commande simultanée et régulière de toutes les fonctions de pelle. Il garantit aussi un déplacement en ligne droite à tout moment, que les autres fonctions soient utilisées ou non.
Le moteur Isuzu puissant et fiable offre de très bonnes performances et respecte toutes les réglementations en matière d’émissions
L'excellente manœuvrabilité garantit un fonctionnement souple, tout en utilisant plusieurs fonctions.


Environnement de l'opérateur :
Les grandes surfaces vitrées assurent une excellente visibilité panoramique et une excellente aération grâce aux fenêtres à grande ouverture. Le pare-brise avant est aussi équipé d' essuie/lave-glace intermittent en série.
L'écran d'affichage est monté tout contre le montant avant, ce qui permet au conducteur de contrôler les informations tout en améliorant la visibilité du godet ou de l'équipement.
Une grande ouverture de toit offre une visibilité dégagée de l'équipement levé et de tous les obstacles en hauteur.
6 supports élastiques remplis de liquide insolent contre les bruits et les vibrations tout en réduisant les mouvements lors des déplacements sur les sols accidentés.
Les clapets de protection contre l'éclatement des flexibles en option ne fixent aucune limite à la vitesse de travail normal de la machine.


Fiabilité / Economie :
Les équipements longue portée en option offrent une flexibilité maximale.
Les changements d'huile moteur et de filtre toutes les 500 heures, deux fois plus que sur la plupart des machines, garantissent une huile très propre, une longue durée de vie du moteur et un entretien réduit.
Le filtre Plexus JCB unique nettoie ensuite l'huile hydraulique jusqu'à 1,5 micron. Les intervalles d'entretien sont prolongés, les temps d'immobilisation réduits et la fiabilité globale de la machine est améliorée.
Les châssis latéraux du train de roulement s'inclinent pour faciliter le nettoyage. De grandes découpes réduisent la formation de saleté sous les galets supérieurs.
Le véritable accès depuis le sol est un gage de facilité pour l’entretien et les vérifications quotidiennes.

DIMENSIONS JS240NLC (Millimètres) :
A Longueur des chenilles sur le sol 3840
B Longueur hors tout du châssis inférieur 4640
C Voie 2390
D Largeur aux chenilles (tuiles 600 mm) 2990
D Largeur aux chenilles (tuiles 700 mm) 3090
D Largeur aux chenilles (tuiles 800 mm) 3190
D Largeur aux chenilles (tuiles 900 mm) 3290
Longueur de balancier 2.00m
E Longueur de transport (flèche monobloc) 10083
F Hauteur de transport (flèche monobloc) 3173
Longueur de balancier 2.44m
E Longueur de transport (flèche monobloc) 10060
F Hauteur de transport (flèche monobloc) 3230
Longueur de balancier3.09m
E Longueur de transport (flèche monobloc) 9960
F Hauteur de transport (flèche monobloc) 3050
Longueur de balancier 3.53m
E Longueur de transport (flèche monobloc) 10010
F Hauteur de transport (flèche monobloc) 3220
G Garde au sol sous contrepoids 1125
H Rayon arrière 3000
I Largeur de la superstructure 2500
J Hauteur à la cabine 2980
K Hauteur à la main courante 3059
L Garde au sol sous châssis inférieur 486
M Hauteur aux chenilles 940



MOTEUR :
Modèle ISUZU 4HK1 X conforme aux normes européennes TIER III
Type Refroidissement liquide, 4 cylindres en ligne, diesel turbocompressé
Puissance nette 147 kW (197 cv) à 2050 tr/mn (ISO 3046-INF)
Cylindrée 5 193 cm³
Injection Electronique
Filtre à air Double élément avec indicateur de colmatage en cabine
Refroidissement Radiateur de grande capacité
Démarreur 24 volts
Batteries 2 x 12 volts Heavy Duty
Alternateur 24 volts – 40 ampères
Remplissage carburant Pompe électrique



ORIENTATION :
Moteur d’orientation Type pistons axiaux
Freinage Hydraulique et automatique à disques appliqués
Relâchement automatique par pression hydraulique
Réducteur Type planétaire
Vitesse 10,6 tr/mn
Couronne De large diamètre à denture interne
Lubrification par bain de graisse
Verrouillage Commande de verrouillage en cabine



CHÂSSIS INFERIEUR :
Types de châssis SC (standard), NLC (long et étroit) et LC (long)
Construction Structure “caisson” en X pour une résistance maximale aux contraintes de torsion, moteurs protégés, ouvertures d’évacuation des matériaux sous les galets supérieurs
Points d’accrochage Avant et arrière
Chaînes A maillons étanches et lubrifiés
Options de tuiles 600 mm, 700 mm, 800 mm et 900 mm
Galets En acier, traités, lubrifiés et étanches
Tension des chaînes Par vérin à graisse
Roue folle Etanche et lubrifiée, système amortisseur intégré
SC NLC & LC
Guides chaînes 2 par côté
Galets inférieurs 7 par côté
Galets supérieurs 2 par côté
Tuiles 47 par côté
LC
Guides chaînes 2 par côté
Galets inférieurs 9 par côté
Galets supérieurs 2 par côté
Tuiles 51 par côté



HYDRAULIQUE :
Système à débit et pression variables de type “load sensing”. Commandes servo-assistées. Gestion et contrôle électronique interactive de type AUTO AMS.
Pompes
Pompes principales 2pompes hydrauliques de type pistons axiaux
Débit maximal 2 x 226 l/mn
Pompe de pilotage servo Type engrenages
Débit maximal 21,5 l/mn
Distributeur principal
Distributeur 9 tiroirs disposant d’un tiroir auxiliaire en standard. Système de cumul de débit sur flèche, balancier et godet pour optimiser les performances.
Pressions de service
Flèche / balancier / godet 343 bars
Avec power boost 373 bars
Orientation 289 bars
Translation 343 bars
Pilotage servo 40 bars
Système “CUSHION CONTROL”, dispositif amortisseur anti-chocs et anti-secousses sur les tiroirs de flèche et de balancier (programmable selon les applications) maximisant le confort de l’opérateur et la protection de la machine.
Vérins hydrauliques
De type double effet en acier traité, guidage par culasse spéciale, amortisseur de fin de course sur flèche, balancier et godet en standard. Clapets de sécurité sur vérins de flèche et de balancier en standard.
Filtration
Grâce à un système unique de filtration permanente, les composants hydrauliques sont protégés pour en optimiser la fiabilité et la longévité. Le système de filtration “PLEXUS” agit comme un purificateur des circuits hydrauliques (élimination des impuretés
supérieures à 1,5 microns). Ce dispositif permet d’augmenter les intervalles de changement d’huile et de filtres hydrauliques, et ainsi de réduire les immobilisations techniques.
Aspiration 150 microns, crépine d’aspiration
Retour général 10 microns, élément en fibre
Système filtre Plexus 1,5 microns, filtre papier
Servo-pilotage 10 microns, filtre papier
Retour circuit marteau 10 microns, filtre en fibre renforcé
Refroidissement
Sur circuit de retour. Un pack refroidisseur unique simple face reprend le refroidisseur hydraulique et le radiateur à eau moteur.



TRANSMISSION :
Type Hydrostatique avec réducteurs planétaires, trois vitesses avec sélection
automatique entre intermédiaire et grande.
Moteurs de translation Moteurs hydrauliques à cylindrée variable de types pistons axiaux.
Réduction finale Type planétaire, barbotins boulonnés.
Freinage Hydraulique avec valve de contrôle et de limitation de vitesse sur forte pente.
Frein de parc Disques, déblocage hydraulique
Pente admissible 70% (35°) en continu
Vitesses Grande : 5,6 km/h
Intermédiaire : 3,3 km/h
Petite : 2,3 km/h
Force de traction 197,1 kN (20 098 kgf)



EQUIPEMENT FLECHE :
Flèche monobloc de 5,85 m à structure renforcée pour les applications les plus sévères en terrassement, canalisation, carrière ou démolition…
Quatre longueurs de balanciers sont disponibles : 2,00 m – 2,44 m – 3,09 m – 3,53 m
Des bagues en bronze injectées de graphite sont montées en pied de flèche et à la liaison entre la flèche et le balancier pour limiter les intervalles de graissage et les porter à 1000 heures



CABINE :
La visibilité exceptionnelle pour creuser, charger et positionner résulte d’une conception attentionnée de la vitre avant, des vitres latérales et du toit vitré.
L’ouverture de la vitre avant est assistée par vérins et comme la vitre basse se stocke sur la partie mobile, il est très simple pour l’opérateur d’ouvrir entièrement son pare-brise. Le moteur d’essuie glace à parallélogramme intégré sur le côté gauche de la vitre de toit augmente la visibilité lors des opérations de chargement. L’essuie glace sur la partie basse de la baie vitrée peut être monté en option. Instrumentation complète d’information et de contrôle sur le fonctionnement des principaux composants. Tableau moniteur d’information sur socle orientable. Ventilation, chauffage et dégivrage à très haut rendement par larges diffuseurs.
Climatisation automatique. Siège “grand confort” avec accoudoirs, réglable et ajustable selon le poids et la taille de l’opérateur.
Poste radio. Allume cigare, cendrier et horloge. Support pour boisson. Porte téléphone mobile et connecteur 12V. Eclairage de cabine pouvant être activé depuis le sol avant la mise en route de la machine. Pare soleil multi positions.



AMS – SYSTEME ELECTRONIQUE DE GESTION DES RESSOURCES :
Le système A.M.S. permet une gestion interactive des ressources grâce à différentes configurations des composants thermiques et hydrauliques. Quatre modes de travail peuvent être sélectionnés selon les conditions de travail.
A (Automatique) Accroissement automatique de puissance selon l’exigence de l’opérateur (action sur les manipulateurs) et la résistance des matériaux rencontrés : jusqu’à 100% de la puissance thermique, 100% du débit hydraulique. Le maximum de rendement en termes de force et de vitesse.
Le système “powerboost” est automatiquement activé dans ce mode de travail. Retour automatique au ralenti du moteur après une période d’inactivité (entre 5 et 30 secondes selon le réglage de l’opérateur).
E (économique) 80 % de la puissance thermique et 95% du débit hydraulique, pour travailler de manière économique en conservant un très bon niveau de production.
P (précision) 55 % de la puissance thermique et 90% du débit hydraulique pour une précision de travail unique, parfaite pour les finitions et les travaux spéciaux. Très faible consommation de carburant.
L (levage) 55 % de la puissance thermique et 63% du débit hydraulique. Puissance hydraulique maximale à faible vitesse (power boost permanent), ce mode est destiné aux opérations de levage lourd.
Le système A.M.S. contrôle en permanence le fonctionnement des organes stratégiques de la machine et en informe l’opérateur en temps réel via le moniteur interactif (E.M.S. Electronic Monitoring System). Ce dispositif de diagnostic technique informe également l’opérateur des opérations de maintenance à réaliser.
Lors de l’utilisation d’un marteau hydraulique, le système A.M.S optimise automatiquement le rendement hydraulique dès que la pédale est sollicitée. Il indique également les heures d’utilisation en mode marteau.



COMMANDES :
Flèche/balancier/godet/orientation Manipulateurs servo norme ISO, réglables indépendamment du siège Chenilles Commandes servo indépendantes au pied ou manuelle, sélection des vitesses par bouton placé sur le manipulateur.
Circuit auxiliaire Commande servo au pied
Neutralisation Levier de sécurité sur accès cabine et contacteur au tableau de bord
Régime moteur Sélection manuelle ou automatique, retour au ralenti automatique paramétrable sur l’A.M.S. ou manuel par simple pression sur un bouton du joystick droit Système d’arrêt moteur Par clé ou bouton d’arrêt d’urgence sur le tableau de bord Avertisseur sonore Bouton sur le manipulateur.



CONTENANCES (litres) :
Réservoir à carburant 343
Liquide de refroidissement 26.8
Huile moteur 21.5
Réducteur d’orientation 6
Réducteur de translation (par côté) 4.7
Système hydraulique 241
Réservoir hydraulique 120



POIDS ET PRESSIONS AU SOL :
Châssis NC  - Tuiles 600 mm
Poids 24270 kg
Pression au sol 0.49kg/cm²


Châssis SC  - Tuiles 600 mm
Poids 23750 kg
Pression au sol 0.53kg/cm²


Châssis LC  - Tuiles 700 mm
Poids 24620 kg
Pression au sol 0.43kg/cm²



EQUIPEMENTS STANDARD / OPTIONNELS :
Standard : Protection de ventilateur moteur, préchauffage automatique, préchauffage par grand froid, filtre à air double élément, pompe électrique de remplissage de carburant, coupe circuit, alternateur HD, batteries HD, insonorisation complète, climatisation de cabine, vitres teintées, poste radio, plafonnier à interrupteur utilisable depuis le sol et avant la mise en route de la machine, crochet à vêtement, allume cigare, cendrier, tapis de sol amovible, dispositif essuie-glace, pare soleil, rétroviseurs, main-courante, power boost automatique, retour au ralenti manuel ou automatique paramétrable, dispositif amortisseur hydraulique anti-chocs et anti-secousses, filtration de l’huile hydraulique type Plexus, connexions de prise de pression hydraulique type HSP, supports de canalisations de circuits auxiliaires sur flèche et balancier, phares de travail sur flèche, cabine et châssis tourelle, blindage inférieur du châssis, plaques de protection amovibles sous le châssis tourelle pour un accès optimal aux composants, patins anti-dérapant sur capot, durite à connexion rapide pour la vidange de l’huile moteur, durite de vidange du réservoir à carburant, guides chaînes, clapets de sécurité et avertisseur de surcharge, biellette de manutention.
Options : Protection pluie sur cabine, essuie glace sur partie inférieure du pare brise, gyrophare, huile hydraulique bio dégradable, protection de pare-brise et de toit fixée sur la cabine (FOPS II), protection anti-vandalisme, graissage centralisé, attache rapide hydraulique, godets, marteau hydraulique, etc.



ZONE DE TRAVAIL :
Flèche monobloc 5.85 m
Longueur de balancier 2.0m
A Portée maximale 9.19m
B Portée maximale au sol 8.99m
C Profondeur de fouille maximale 5.72m
D Hauteur d’attaque maximale 8.84m
E Hauteur de déchargement maximale  6.15
F Profondeur de fouille maximale en paroi verticale 4.51
G Rayon de rotation mini 4.02
Angle de rotation du godet deg. 180°
Force maxi au balancier (ISO 6015) kgf 18272
Force maxi au godet (ISO 6015) kgf 19574


Longueur de balancier 2.44m
A Portée maximale 9.64m
B Portée maximale au sol 9.45m
C Profondeur de fouille maximale 6.14m
D Hauteur d’attaque maximale 9.23m
E Hauteur de déchargement maximale 6.47m
F Profondeur de fouille maximale en paroi verticale 5.35m
G Rayon de rotation mini 3.99
Angle de rotation du godet deg. 180°
Force maxi au balancier (ISO 6015) kgf 15484
Force maxi au godet (ISO 6015) kgf 19574


Longueur de balancier 3.09m
A Portée maximale 10.27m
B Portée maximale au sol 10.01m
C Profondeur de fouille maximale 6.79m
D Hauteur d’attaque maximale 9.62m
E Hauteur de déchargement maximale 6.83m
F Profondeur de fouille maximale en paroi verticale 6.21m
G Rayon de rotation mini 3.87m
Angle de rotation du godet deg. 180°
Force maxi au balancier (ISO 6015) kgf 12248
Force maxi au godet (ISO 6015) kgf 19574


Longueur de balancier 3.53m
A Portée maximale 10.69m
B Portée maximale au sol 10.52m
C Profondeur de fouille maximale 7.23m
D Hauteur d’attaque maximale 9.85m
E Hauteur de déchargement maximale 7.05m
F Profondeur de fouille maximale en paroi verticale 6.67m
G Rayon de rotation mini 3.88m
Angle de rotation du godet deg. 180°
Force maxi au balancier (ISO 6015) kgf 11198
Force maxi au godet (ISO 6015) kgf 19574

Documentation commerciale Pelles sur Chenilles    

Documentation technique JS240NC/SC/LC 

Pas de localisation